「7·30」交通事故最新通報:肇事者油門當剎車,穿拖鞋駕駛

「7·30」交通事故最新通報:肇事者油門當剎車,穿拖鞋駕駛

浙江東鷹律師事務所倪越卿律師為本報獨家解讀——

  • 超速,司機將負什麼責任

根據發布,交警已認定其超速,那麼肇事司機將對事故負全部責任。

不過,「超速」本身並不是交通肇事罪所法定的加重情節。

交通肇事罪,只有逃逸或者有其他特別惡劣情節的,才有可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。

「7·30」交通事故最新通報:肇事者油門當剎車,穿拖鞋駕駛

圖片來源:視覺中國

根據目前本事故確定的死亡4人和重傷人數,已屬於「有其他特別惡劣情節」,以及交警部門確定的事故責任劃分,肇事司機可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。

  • 油門當剎車,算不算過失,能否減輕罪責

交通肇事罪本身就是過失犯罪,過失是構成本罪的要件,而非從輕、減輕的情形,若肇事司機涉嫌故意犯罪,則應當以其他故意犯罪的罪名追究其刑事責任。

油門當剎車、超速等未盡到司機的謹慎駕駛義務、違反交通法律法規的情形,均可以導致肇事司機被依法追究交通肇事罪的刑事責任。

  • 怎麼賠,賠償到位的話司機會被減輕處罰嗎

對於該案死者和傷者的賠償問題,如該案不屬於保險公司拒賠情形,保險公司將在車輛交通強制保險和商業保險範圍內承擔保險責任,不夠賠付的,由司機個人承擔。

根據刑事訴訟法規定,如肇事司機賠償到位,並得到被害人諒解的,人民法院將會將此作為酌情從寬處罰的考量因素。

但是,不能在刑法規定的量刑最低幅度範圍以外減輕處罰。也就是說交通肇事罪有其他特別惡劣情節的,將被法院判刑的三到七年中,不會低於三年。

  • 建議對座椅是否移動、腳墊是否卡住油門做進一步鑒定

為了更準確地還原事發情況,律師建議警方還可以對汽車座椅是否移動影響駕駛、腳墊是否卡住油門等情況作出調查,並對肇事司機進行精神鑒定。

  • 油門當剎車,哪些情況下容易出現,又該如何避免?

開車途中,哪些情況容易出現油門當剎車的失誤?這樣的失誤最容易發生在哪些司機身上,又該如何來避免?帶著各種疑問,記者專訪了有著近30年駕齡,豐富開車經驗的於師傅。

從2005年起,於師傅就在杭城從事駕校教練工作。他說,油門當剎車的情況,不僅僅在3年駕齡內的新手司機身上容易發生,即使是有著多年駕齡的老司機,也會出現這樣的失誤。

於師傅說,「司機出現油門當剎車的失誤時,往往容易出現這樣的情況,第一腳踩下去,司機以為是踩了剎車,卻發現車速沒有下去,這個時候往往就會油門踩到低。」

  • 什麼樣的開車情況下,容易出現油門當剎車的情況?

    於師傅分析了幾種情況。

一,開車過程中看手機,當車輛在行駛中遇到緊急情況,司機容易驚慌失措、判斷失誤,導致臨危措施不當而造成嚴重的後果。遇到緊急情況時,司機首先是要踩剎車減速,同時要避免亂打方向,特別是在高速時,更危險。

二,開車的時候司機做其他妨礙安全駕駛的事,例如撿東西、翻包等;

三,女司機穿高跟鞋開車。

  • 如何避免在油門當剎車的情況?

作為一名駕校教練,於師傅每天都苦口婆心地學生耳邊念叨:「油門是加速的,剎車是減速的,一定要養成不加油時要將腳擱在剎車板上的習慣,不要將油門板當剎車板,尤其是自動擋車。」

「7·30」交通事故最新通報:肇事者油門當剎車,穿拖鞋駕駛

圖片來源:視覺中國

同時,於師傅提醒,每一位司機在開車的時候一定要專注,不要看手機和做其他妨礙安全開車的事;還要調整好自己的心態,學會控制自己的情緒,別讓自己成為「路怒症」司機。

截止8月9日,省立同德醫院、綠城醫院仍有5名車禍傷員住院。

  

在綠城醫院住的3名傷員中,1人重傷2人輕傷。重傷患者入院後一直住在ICU,目前心率、血壓、體溫等生命體征相對穩定,但因腦部受傷嚴重,依然隨時會有生命危險。

  

而2名輕傷患者為一男一女,分別是左手與左腿骨折,手術後目前恢復良好,預計下周拆線後就能出院。

  

在省立同德醫院,已經出院了5人,還有兩名男性傷員在休養康復中。

來源:錢江晚報/浙江24小時記者肖菁、段羅君、張苗、何麗娜

值班編輯:倪王鎮

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