西安副市長強曉安就「十年車報廢」向市民道歉,誠懇接受批評

點擊上方「華商報」可快速關注哦!

據@西安發布消息

西安副市長強曉安就「十年車報廢」向市民道歉,誠懇接受批評

針對最近公眾對西安市高排放老舊汽車禁限行政策(征求意見稿)引發的熱議,記者採訪了西安市副市長強曉安。 強曉安說,為進一步做好我市大氣污染防治工作,最近市公安局、市環保局發布了《關於禁限行高排放老舊汽車的通告(征求意見稿)》,問計於民,廣泛征求社會各界的意見建議。由於我們出台征求意見之前,考慮不周全不充分,操之過急,特別是以車輛註冊年限(汽油車10年,柴油車5年)代替國家階段性排放標準(汽油車國二標準、柴油車國三標準),再加之我們的工作人員在回答問題時,過於急躁、過於情緒化、解釋溝通不到位,也引發了社會熱議和質疑,同時,造成了公眾的擔憂。在此,我向大家道歉,並誠懇接受大家的批評。 對於社會各界的質疑批評和意見建議,我們會認真對待、認真梳理、認真研究、認真吸納,不斷改進我們的工作。 強曉安說,我們出台涉及民生的政策措施都將嚴格遵照法律和決策程序,慎之又慎,會充分采納大家的意見建議。 最後,衷心地感謝廣大市民的熱心參與,也真誠歡迎大家繼續提出好的意見建議,讓我們出台政策更尊重民意、切合民意、符合民意。

西安副市長強曉安就「十年車報廢」向市民道歉,誠懇接受批評

西安市公安局、西安市環保局再做說明

將對市民建議認真梳理取得共識

7月26日,西安市公安局、西安市環境保護局發布關於對高排放老舊汽車禁限行征求意見說明。

   說明內容如下:

   最近,《關於禁限行高排放老舊汽車的通告(征求意見稿)》發布後,廣大市民和媒體提出了很多很好的意見建議,體現了大家對我們這座城市的關心和熱愛。我們將認真對待大家提出的每一條建議、每一個留言,認真研究、認真梳理、認真吸取,不斷改進工作,取得共識。

   衷心感謝廣大市民的熱心參與,也真誠歡迎大家繼續建言獻策,共建美麗西安。

西安市環保局明確

這些車屬於高排放老舊汽車

  這兩天關於「禁限行高排放老舊汽車」征求意見稿的爭議一直是西安市民熱議的焦點,其中高排放老舊汽車具體信息表述不夠準確是問題熱度不減的關鍵所在。昨日,華商報記者從西安市環保局了解到,高排放老舊汽車是指國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車,而且是採取逐步淘汰更新的方式進行。

   《征求意見稿》中提到,高排放老舊汽車包括:2008年8月1日前註冊登記的汽油(天然氣)汽車和2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車。在7月24日的媒體見面會上,西安市環境保護局相關負責人介紹,用時間節點劃分高排放老舊汽車主要是方便市民對車輛自我識別,因為2008年和2013年剛好是國Ⅱ汽油車和國Ⅲ柴油車的期限點,並非簡單理解的車輛年限。

   但是,對於媒體說明會的解釋,不少市民和網友還是有些疑惑。昨日,華商報記者從西安市環保局了解到,西安市屬於國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中的重點區域,因此環境治理形勢尤為嚴重,尤其是京津冀地區已經率先實行針對國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車的禁限行管理措施,而且這些類型車輛都屬於高排放車輛,所以也是全國各地重點管控對象。

   記者了解到,針對媒體說明會通報的涉及高排放老舊汽車中汽油車16.2萬輛和柴油車11.5萬輛,實際上就是按照國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》以及全國其他城市的做法進行分類的,所以也就是西安市國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車高排放老舊汽車的各自數量,目的是為了提醒廣大市民移動源污染防治的責任重大,通過征求意見的形式來收集市民的意見建議,以便在以後的工作實施推進中更加有的放矢,而且一旦做到相關針對高排放老舊汽車的禁行措施,也將會有一系列實施細則和配套措施出台。

來源: 華商報記者雷婧、李小博、任婷、楊鵬 圖/強軍



你可能會想看: