畢業是結束更是開始。下一段旅程,也許就沒那麼容易了

又是一年畢業季。

沒完沒了的散夥飯:系裡的、班裡的、宿舍的、老鄉的,聲嘶力竭,不醉不休。

有人說:那年畢業的散夥飯,是我這輩子喝過最烈的酒。

各種各樣的畢業照:兄弟的、姐妹的、民國的、現代的,戀戀不舍,各奔前程。

有人說:那年的畢業照,是我這輩子感情最真摯的合影。

我們都曾認為畢業遙遙無期,轉眼卻要各奔東西。從此以後,對於母校,再無抱怨,只有懷念。

是的,因為校園生活即將成為過去,一個全新的、未知的、讓人憧憬而又有些緊張的生活就要到來了。

畢業季,也是各大學畢業演講刷屏的時間,有諄諄教誨的,有殷切希望的,有祝福祝願的。被眾多網友戲稱,幹了這碗雞湯再上路!

這些畢業演講,有的生動:

同學們,什麼是奮鬥?奮鬥就是努力把不可能變為可能!足球世界盃正踢得熱火朝天,墨西哥1:0戰勝德國,冰島1:1戰平阿根廷,上演了綠茵場上以弱制強的奮鬥傳奇。

中國礦業大學

有的樸素:

年輕人的熱情和血氣方剛固然重要,但請一定要在性情涵養和人格修為上不斷塑造和升華。

南開大學

有的深情:

我希望,你們以一種「士不可以不弘毅」的堅毅品格和持久定力,用奮鬥為青春塗上最鮮亮的底色。

武漢大學

有的親切:

漫漫人生路,並不是都能這般「大吉大利,今晚吃雞」,還可能隨時面臨「落地成盒」。

華中科技大學

聽完演講,撥完流蘇,打包帶上帶著母校的叮嚀,以後要自己走了。散夥飯時那些前程似錦的祝福,真的要靠自己了。

走出校園融入社會,是各個國家畢業生要面臨的第一項任務,而這項任務有時並不美好,所以調整好心態和狀態非常重要。

《赫芬頓郵報》(The Huffington Post)的一篇文章說:

Graduating college at first pretty much sucks. Your life which previously consisted of regimented schedules around school, sports, and extra-curricular activities is now completely changing. You’re on your own and the future is in your hands. It might seem scary at first, and you might feel like a child who is not at all ready for this.

大學剛畢業感覺並不好。校園生活簡單而井井有條,就是上課、運動和課外活動,現在全變了。你只能靠自己了,前途在你自己手中。一開始看起來挺可怕的,你也許會覺得,自己還是個沒做好準備的寶寶。

《紐約時報》(The New York Times)最近做了一期叫做「Your Graduation Speeches in 50 Words」的選題,邀請讀者分享他們希望自己二十幾歲剛畢業的時候就知道的事。

我們選出一些和大家分享:

Someone’s going to have a great life. It might as well be you. Believe it, embrace it, and then remember to listen, learn and give back.

有人會擁有精彩的人生。不如就讓你自己做這個人。要相信它、擁抱它,然後記著去傾聽、去學習、去付出。

For some, graduation feels like an end. For some, a beginning. Time is linear, but your life doesn’t have to be. Don’t feel like you need to accomplish your goals by 30. Life is more flexible than we give it credit for.

對有些人來說,畢業是結束;對有些人來說,是開始。時間是線性的,人生不一定。別想著30歲之前就一定完成你所有的目標。生活不像我們認為的那麼僵硬。

Stay limber and do yoga, both mental and physical. Eat vegetables and nourish your mind.

保持柔韌,多練瑜伽,身體上和精神上都要練。多吃蔬菜,滋養大腦。

Read books. Recognize complexity. Remember that history matters. Look both ways when you cross the street. Be brave.

多讀書。認識複雜性。記著歷史是有用的。過馬路的時候兩邊都看看。勇敢一點。

在國內,怎樣開始畢業後的生活也是大家非常關注的話題:

其實,專注、熱愛、學習、持之以恒、與時俱進這些特質並不只適用於剛剛畢業的年輕人。

如果仔細觀察,你會發現這些品質是很多成功人士的底色,伴隨他們從一文不名到一鳴驚人,從一路輝煌到再攀高峰。

在中國的汽車行業,也有這樣一個早已成名卻與時俱進、追求完美,從而在激烈競爭中續寫輝煌的傳奇,它就是一汽-大眾(FAW-Volkswagen)旗下的寶來(Bora)品牌。

寶來品牌自2001年入華以來,以純正德系血統、時尚設計與領先科技,贏得了超過230萬家庭的信賴。如今,寶來品牌迎來了有史以來變化最大的換代車型——全新一代寶來。

作為一款基於全新工廠、全新平台、全新設計理念打造而成的全新車型,全新一代寶來做到了經典之車(classic model)的蛻變重生,更以越級的誠意,帶給消費者全方位的越級體驗。

煥新而來的全新一代寶來,採用了全新設計理念(design philosophy)——「即·刻設計。」「即」指一觸即發的內在勢能,體現全新一代寶來的年輕活力和進取精神;「刻」指動感銳意的造型設計,強調全新一代寶來的動態雕刻造型。

「即·刻設計」賦予全新一代寶來「瞬間定格,一觸即發」的視覺效果(visual effects),從「運動、時尚、力量、現代」四個關鍵詞入手,完成了造型真正意義的徹底新生。

運動亦是風度

全新一代寶來延續寶來品牌進取基因(progressive DNA),同時打破了造型上的束縛,加入更多的「運動」元素,打造出媲美「跑車級」的動感A級車。流暢舒展、充滿力量感的線條,勾勒出動感、大氣的整車造型。

車身側面採用了前低後高的造型和低重心的設計,使得整車充滿「俯沖」之勢,同時,兩條雕刻感十足的雙腰線,筆直而犀利地從尾燈一直延伸至前翼子板,似「利箭」般向前發射,勾勒出全新一代寶來快意馳騁的模樣。

不僅如此,全新一代寶來內飾(interior)設計也極具運動氣質,全新的中控台採用了以駕駛者為中心的非對稱設計(asymmetric design),充滿運動氣息,同時駕駛者不用調整坐姿,就可以完成所有的關鍵操作和控制,重塑了全新一代寶來的駕駛樂趣。

時尚方顯氣韻

全新一代寶來擁有修長的車身比例、簡約的線條,以及精致的細節設計,凸顯出整車時尚大氣的特質,並以極簡之風演繹同級設計「新風尚」。

得益於MQB平台精妙的「短懸長軸」設計,全新一代寶來擁有領先同級車的2688mm的軸距(wheelbase),讓新車內部空間更大,超長軸距更使整體造型更顯修長大氣。

值得一提的是,全新一代寶來內飾設計同樣洋溢著時尚氣息,新車採用大眾最新MQB風格的真皮多功能方向盤(steering wheel)和高級真皮撞色雙拼座椅,特有的舒適真皮材質,瞬間提升了內飾的時尚感與高檔感。

同時,精致考究的高亮黑鋼琴漆裝飾面板、反射式室內氛圍燈等元素的引入,則進一步將內飾的精致感提升至新的高度(new high)。

力量盡顯氣場

除了運動與時尚之外,全新一代寶來還加入了更多的「力量」元素,以力量感平衡速度感,令動感的造型更顯穩重有力。

引擎蓋(hood)上兩條凸起的棱線,造型像立體切割而成的俯沖式線條,強勁有力。兩個楔形鍍鉻霧燈,充滿了霸氣和力量,表現出躍躍欲試的出擊感,傳遞出了極強的情感張力。

此外,全新一代寶來擁有同級領先的車身寬度,以1815mm的寬體車身輪廓打造出整車穩重大氣的風格。

現代預見未來

在全新一代寶來上,設計師以前瞻的視角引入現代化的設計元素,以參數化和形面轉折的表達方式,表達引領未來的設計方向。

它創新性地將參數化科技紋應用在車內裝飾中,傳遞出濃鬱的科技感和現代氣息,中控台布局則通過轉折的線條和豐富的型面變化,令視覺體驗更富層次感和現代感。

全新一代寶來的煥然新生,主要得益於MQB平台的諸多優勢。

MQB平台的研發借鑒了大眾集團奧迪的MLB縱置發動機模塊化平台、保時捷(Porsche)MSB模塊化標準平台等多個領先平台的研發成果。

它集成了大量創新技術(innovative technologies),擁有德國最精湛的造車工藝,極大地提高了零部件質量和生產的自動化水平(automation level)以及車輛的整體品質。對用戶來說,可享受到更高品質量的汽車產品。

出自MQB同一模塊平台的產品,汽車零部件通用率高達70%~80%,令汽車生產的優質資源可以在不同品牌和不同級別的車型中做到共享。

不僅如此,MQB平台還有更佳的空間利用率、更高效的動力組合、更輕量化的整車設計以及更多高端車(high-end model)的配置等特點。

2018年,一汽-大眾大眾品牌將迎來真正的「產品大年」。除了全新一代寶來,還將推出兩款全新SUV、全新一代CC以及新款高爾夫·嘉旅。

一汽-大眾表示,屆時大眾品牌的市場覆蓋度將會有一個明顯的改善,將從40%左右上升到70%以上。

隨著產品的進一步完善,2018年一汽-大眾設定了145萬輛的銷售目標(sales goal),同時,還規劃了客戶滿意度行業領先的目標,即做到銷售滿意度前三、服務滿意度第一。

一汽-大眾表示,盡管這個目標很有挑戰性,但在廠商關係穩固、產品陣容(product lineup)豐富、組織、人事改革全面完成等有利條件下,將繼續以「努力到不能再努力」的精神,全力完成增量目標。

截止至2018年5月,一汽-大眾大眾品牌累計銷量達55.3萬輛,同比增長6.8%。5月當月銷量11.2萬輛,同比增長5.6%。

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