張召忠大哭背後:國產航母一開始是個「抗命項目」

舉世公認,中國首艘國產航母001A建造速度很快,從2013年11月開工到2017年4月26日下水,一共4年不到。

過去中國從來不曾擁有過航母這類大型軍艦,見都難得一見, 更談不上設計製造經驗——除了已經報廢的,人家連看都不讓你上去仔細看,引進技術更是想都別想。

為何中國造艦能力突然之間如此突飛猛進,一下子就從只能造幾千噸級的驅逐艦飛躍到能造六萬噸級的航母,而且造得速度如此之快?

關鍵的原因之一:中國不僅買到了「瓦良格」(「遼寧號」的前身),而且拿到了「瓦良格」的40噸全套設計圖紙,一下子就使中國獲得了前蘇聯用了26年(1962—1988)、歷經了三個級別(「莫斯科」級、「基輔」級、「庫茲涅佐夫」級)、建造了八艘航母才取得的經驗和技術積累。

檢驗「瓦良格」號的中方技術人員說,這是條新船,一切材料都是新的,動力系統完好無損,航母甲板鋼的屈服度和耐腐蝕度都是世界上最好的,不僅堅固而且絕磁,從建造到運回中國經歷了17年,但檢測其磁力依然為零。

如果中國一切從頭摸索起,從原材料、原始設計開始,一艘一搜地建造試驗,一點一點地累積經驗,能僅僅用三年多就達到如今中國首艘航母的水平嗎?

首艘國產航母001A的迅速建造順利下水讓人們愈發看清:當年購買「瓦良格」及技術資料的意義重大而深遠。

中國當年購買這一切付出的代價是2千萬美元(不算運回國的費用)。得到的呢?

中國大連造船廠廠長2002年4月說:

這艘航母是一條嶄新的航母;

這艘航母為我們國家研發航母提前了二十年;

這艘航母為我們國家節約了科研經費200億人民幣。

用2千萬美元的代價讓國家獲得一條嶄新的航母、二十年的時間和至少200億人民幣的節約——當年那些為購買「瓦良格」及技術資料而嘔心瀝血歷盡艱辛的人可謂勞苦功高。

他們的名字已經被寫入歷史——對中國航母、中國海軍、中國國防事業影響重大的歷史。

功過是非,歷史已然定位——歷史只認事實,不認解釋。

——歷史只認這一事實:

明代大航海的歷史功臣是鄭和,歷史罪人是「學者型官員」劉大夏——他私自銷毀了鄭和下西洋海圖資料。不管劉大夏如何振振有詞,也改變不了「私自銷毀鄭和下西洋海圖資料、破壞明代中國大航海」這一客觀事實。

——歷史只認這一事實:

甲午戰爭的歷史英雄有鄧世昌,歷史罪人有「學者型官員」翁同龢 ——他為個人挾私怨而故意一貫刁難克扣北洋水師的裝備更新經費。不管翁同龢如何巧言善變,也改變不了「破壞中國海軍建設、為甲午戰敗做貢獻」這一客觀事實。

——歷史只認這一事實:

一切為購買「瓦良格」作了貢獻的人都是中國國防事業的歷史功臣:因為他們使中國得以順利做到了「瓦良格」——「遼寧號」——「首艘國產航母001A」——後續國產航母的偉大歷史進程。

——歷史只認這一事實:這些人是為購買「瓦良格」作了決定性貢獻的歷史功臣、國家英雄:

肖勁光(開國大將,人民海軍主要創建者)

劉華清(海軍司令、軍委副主席)

賀鵬飛(海軍副司令,賀龍元帥之子)

邵淳(華夏證券前董事長)

周濟譜(華夏證券末任董事長)

徐增平(香港創律公司董事長)

戴嶽、張勇(香港創律公司總經理、副總經理)

我很有些想不通:

那麼多人那麼熱衷於搞什麼歷史大片,一頭鑽進歷史故紙堆裡拔不出來,甚至有的沒的捕風捉影無中生有生編硬造,為什麼卻對「‘瓦良格’號駛向中國這麼現成這麼精彩這麼扣人心弦的大好歷史題材視而不見?

——既有國家大義,又充滿生活氣息:

國破家亡的悲憤、亂世風雲的動蕩、百年夢想的執著、天賜良機的歡欣、一波三折的緊張、臨危受命的悲壯、破釜沉舟的拼搏、背後一刀的切齒、泰山壓頂的無奈、柳暗花明的驚喜、大功告成的激動、官場的勾心鬥角爭權奪利、商場的折沖樽俎燈紅酒綠、諜戰的陰險詭謅撲朔迷離、外交的唇槍舌劍翻雲覆雨、大風大浪大海洋、航母重工高科技、異國風情紅男綠女、從中國到外國,從廟堂到江湖,從軍隊到民間……

簡直要什麼樣的場面有什麼樣的場面,要什麼樣的情節有什麼樣的情節,步步有料、處處是戲。

最空前絕後的情節:整個項目一開始是個「抗命項目」。

——航母項目已經被判了死刑,已經宣布「中國不對外侵略,也不準備搞航空母艦」、已經在關於航母的報告上批示:「本屆政府不考慮這個問題」、已經下了禁令:「今後不要再打報告要求造航母了」……

在沒有尚方寶劍、沒有預算、沒有個人好處、只有緊箍咒、只有高度風險的令人絕望的情況下,單憑幾個關鍵人物個人的滿腔愛國熱忱、高度歷史責任感、高瞻遠矚的目光、堅定的信念,「有條件要上,沒有條件創造條件也要上」

——沒法向國家要錢,就私底派人到香港找人想辦法,先斬後奏造成既成事實,硬是把不可能變為可能,終於抓住了這個千載難逢的歷史機遇,買回了「瓦良格」號航母,幹成了這件利國利民的大事。跟這個歷史實情一比,《亮劍》裡李雲龍的戰場抗命實在是小菜一碟。

另一個令人叫絕的情節:6個部委聯合調查,殺氣騰騰16個字批示:「膽大妄為,嚴肅查出,以鎮國法,以敬效尤」——歷史只認事實,不認解釋。

不管如何解釋,歷史事實就是如此:知道「消氣」,知道「100口棺材」,卻不知道「兩千萬美元」與「一艘航母、40噸圖紙、二十年時間、200億人民幣的科研經費」孰輕孰重,對這絕無僅有的歷史機遇自己不抓還不準別人抓,別人抓了還要置人於死地「鎮國法」、最後弄得人家傾家蕩產,差一點功虧一簣。

——如此情節,編都編不出來。

不僅情節,連相關人物的典型語言都十分精辟,也是編都編不出來的:

——「這兩項裝備(航母、核潛艇)不僅是為了戰,平時也是為了看,看就是威懾「、「不搞航空母艦,我死不瞑目,中國海軍—定要建航空母艦!」(劉華清)

——「這個是中華民族唯一的機會。因為以前不會有人買給我們,以後也不會有。這是唯一的機會,如果錯過,我就連自己都不會原諒。」「為了國家,為了軍隊,我拜托你(徐增平),一定要把它(航母)買回來!」(賀鵬飛)

——「賀鵬飛是位有擔當﹑有抱負的主管人,為了中國的長遠國防及海洋權益與戰略,哪怕冒政治風險,也要作出正確決定。」(香港創律公司董事長徐增平)

——「賀鵬飛一句話勝似紅頭文件。」(中國華夏證券前董事長邵淳)

——「公知大V,好多人都排擠海軍,更不用說海軍初期講什麼航空母艦了」、「我受外國人欺負沒有問題,我可以反抗;我受到的是我們自己人的欺負,整天發表一些謬論,污蔑海軍的發展,南海差點就葬送在這些人手裡」、「錯過一步,就錯過一萬步」、「我們受了多少窩囊氣才有了今天!

——【失聲大哭】」(張召忠)

——「建造航母涉及9個國防工業部,600個專業,8000個配套工廠…只有偉大的強國才能建造它,但這個強國已經不存在了。」(尼古拉耶夫造船廠廠長馬卡羅夫)

——「不要拿我交的稅款去建航空母艦。」(茅於軾)

……

「購買‘瓦良格號’」這一事足以證明:解放軍裡有蛀蟲,但更有柱石;「高幹子女」裡有紈絝,但更有英才

——此事關鍵具體執行人是賀鵬飛。如是別人,面對如此巨大的壓力,敢頂嗎?能頂嗎?能成嗎?不為名不為利,僅憑一腔熱血極端熱忱硬是抓住了這稍縱即逝的歷史機遇,用兩千萬美元為中國買到一艘新航母和全套技術資料、爭取了二十年的時間、節約了至少二百億元的科研經費,自己沒撈任何好處,反而積勞成疾,56歲就英年早逝。

——這樣的人,這樣的成就,有幾人能比?這難道不偉大?難道不值得謳歌?難道不值得青史留名?

如果當年印度插手跟中國搶「瓦良格號」,結果如何還真難料。然而雖然印度航母夢一直不斷,雖然如果印度插手搶購「瓦良格號」的話有利條件比中國多得多,卻楞是沒見印度有什麼動靜,硬是眼睜睜把這一千載難逢的歷史機遇拱手讓給了中國。只有花幾十億美元買「戈爾什科夫號」這種釣魚的現成貨的命。

如此意義重大的題材,如此精彩動人的情節,如此充滿正能量的內涵居然迄今為止沒見有人搬上銀幕,實在有點奇怪。

——也許不是沒人想到,而是有種種原因一時沒法做到。不過這沒關係,歷史事實歷史題材從來經得起時間的考驗。

——劉大夏 、翁同龢當年權傾一時無人敢冒犯,如今呢?他們還有什麼威風?還不是任人評說任人糞土?等不得的事是搶救歷史資料。

——肖勁光、劉華清、賀鵬飛等當事人已經作古,其他人也年齡不饒人,許多歷史真實情節不抓緊記載下來就太可惜了。

——當年「兩彈一星」極端保密,很多詳情不為人知,當年主張下馬的人後來拒不認帳就不大容易弄清。

購買「瓦良格號」是基本公開的,各種具體情節不難弄清。即使一時無法搬上銀幕,至少可以積累資料,為將來搬上銀幕做準備。

——功過是非歷史已然定位,「青山遮不住,畢竟東流去」,真相大白於天下、「史官秉筆而記錄,百姓眾口而傳揚」是早晚的事,沒關係。

附錄:「瓦良格」號購買大事記

1992年3月──中國海軍派遣代表團前往烏克蘭黑海造船塢

1992年11月6日──海軍向烏克蘭購入半完工的3.7萬噸加油船。該船的設計意在作為蘇制航母的補給艦

1993至1995年──由於中央主管層反對,航母項目擱置

1996年4月──賀鵬飛中將與徐增平接洽

1997年3月──徐增平決定接受任務

1997年4月──開設北京辦公室

1997年6月──開設基輔辦公室

1997年8月──在澳門開設空殼公司,以「海上賭場」計劃為航母項目作掩飾

1997年10月──徐增平赴烏克蘭商談

1997年12月──徐增平為賭場文件向澳門當局繳交600萬港元

1998年2月1日──徐增平帶同文件、200萬美元現金及一批中國酒品再赴基輔

1998年3月19日──徐增平中標,以2000萬美元收購航母

1998年3月20日──航母的藍圖(重40噸)由陸路再經空運至北京

1998年3月底──徐增平關閉北京辦公室

1999年7月──航母駛離黑海,前往中國

1999年底──徐增平關閉基輔辦公室

2002年3月3日──航母抵達遼寧大連



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