不只有730和宏光,超強國產七座車合集!

很多人都認為七座MPV能火起來,跟二胎政策放鬆所形成的剛需有很大關係。但教授卻認為,MPV熱銷的主要原因並不是二胎政策,而是它本身強大的實用性。七個座位既能輕鬆的載上一家人,當不需要載人的時候,座椅一收起來,又變成了有一定載貨能力的「麵包車」。這樣多功能的用途,對於生活在一些三四線城市的小商戶、個體戶來說,恰恰是最需要的。

很多人買MPV的時候第一時間想到的是寶駿730,或者五菱宏光,但實際上有很多自主品牌已經嗅到了MPV的商機,推出了一些很不錯的車子。像啟辰M50V、威旺M50F、風行菱智,都是各有優點的幾款車,教授今天就給大家一一分析TA們。

東風啟辰-啟辰M50V

指導價:6.58-8.49萬元

啟辰M50V是直接對標寶駿730的一款自主品牌MPV,但M50V的車身尺寸其實比寶駿730幾乎小了一圈的,同時M50V的外觀造型偏向於圓潤和高聳,看起來明顯沒有寶駿730修長,整體來說,M50V的造型還是相當有時尚感的。

內飾方面則能夠感受到日產氣息了,內飾的設計有類似於日產的居家風,中控台對稱式的布局用起來也挺順手。中控台的材料主要為硬質塑膠,但通過紋路的處理之後,看起來並不會顯得很廉價。配置方面,能看到有全景影像和定速巡航這些配置,還是比較實用的。

第二排座椅可以前後調節距離,第二第三排的空間表現都比較充裕的,第三排也可以順利坐下三個成年人。同時值得稱讚的是第一第二排的座椅都繼承了日產車柔軟厚實的特點,乘坐舒適感不錯。

動力系統則有1.5L+5MT或1.6L+CVT兩款,分別提供112PS和124PS的馬力,其中1.6L的車型搭載了日產的CVT變速箱。雖然傳動效率不算高,但勝在表現穩定,輸出平順。當然1.6L發動機的動力表現並不會十分充沛,但夠用的,上高速120km/h不至於十分吃力。

教授點評:採用了日產的CVT變速箱還是能讓M50V在一種國產MPV的嶄露頭角,但底盤質感不夠紮實而且濾震效果較差對於一款經常要載人的MPV來說還是一個硬傷。在這個級別裡,寶駿730和長安歐尚的機械品質都很出色,M50V還有很大的進步空間。

北京汽車-北汽威旺M50F

指導價:6.78-9.18萬元

威旺M50F的造型多少都留下一點點「微面」的影子,但北汽威旺還是很努力地給它營造一些生活化的氣息。像前臉的霸氣鍍鉻中網、側面交錯的腰線和懸浮式的車頂設計,再搭配一個不大的尾翼,盡量讓M50F看起來是一款家用MPV。

M50F的內飾設計很時尚,運用了仿碳纖維面板和金屬飾條來裝飾,很好地避開了濃烈的塑膠感,但做工處理依然很一般。配置方面可以說的就多了,12英寸的數字儀表盤、9英寸的懸浮式中控屏、後排出風口、豐富的儲物空間等等。這樣的配置水平相信能讓不少價格比它貴的轎車都汗顏。

從高配車型來看,座椅和門版上都有用到皮革材料作為包裹,座椅填充飽滿,但舒適度一般。身高173cm的體驗者把第二排調到最前的情況下,在第二和第三排都能有一拳的腿部空間,頭部空間則都為一拳左右,空間只能說夠用。只有第三排座椅可以折疊,收起來能有1m的縱深,能放下不少行李,但說到載貨能力的話,還是遠遠不及微面。

威旺M50F提供了兩款動力系統,分別是1.5L+5MT和1.3T+6MT,分別提供116Ps和129Ps的馬力。就這台1.5L發動機來說,動力輸出已經算順暢輕快了,而1.3T的發動機低扭會弱雞一點,但2000rpm以後還是能少有爆發。離合結合點清晰,擋位順暢,看起來很輕鬆,能在威旺M50F上看出北汽的機械品質在進步。

教授點評:威旺M50F的懸掛質感很像寶駿730,柔軟舒適,濾震到位,十足一款載人的MPV模樣。整體來說,產品力已經很接近寶駿730這些主流車型,在配置方面甚至超越了它們。假如北汽能把質量和做工的口碑抓好,那就更完美了。

東風風行-菱智(M5)

指導價:7.19-9.89萬元

相對菱智V3和M3,菱智的M5在造型上更加接近商務型的MPV,而V3、M3則有比較濃厚的「微面」氣息。但細看側面和車尾的造型,菱智M5還是保留了菱智車系的造型特色,讓人一眼就能認出。

內飾的造型設計很有層次感,而且簡單明了,需要找什麼功能的旋鈕按鍵都能很快找到。中控屏支持手機互聯功能,這的確更人性化了。但說到內飾,最吸引人的要數後排的四塊獨立天窗,各自帶有獨立的電動遮陽簾,天窗是不可開啟的。這種獨立天窗的體驗,就算GL8、奧德賽都是沒有的。

後排空間十分寬裕,輕鬆坐下七個成年人是沒有問題的,教授最欣賞的是其後排座椅柔軟度很好,皮革的質感也不錯,舒適性直逼合資車。更驚喜的是,該車的第三排座椅也填充得足夠飽滿,而且前方又有專門放腳的空間,是難得的適合長途乘坐的第三排,只可惜沒有中央頭枕。

菱智M5主打1.6L的發動機,最大馬力122Ps,變速箱方面則為5MT,一台1.6L的發動機拖著這麼大的車身,難免會有小馬拉大車的感覺了。但該車的變速箱齒比調校合理,所以60km/h以內還是相當輕快的,只是後段的加速會比較乏力了。

教授點評:菱智M5在靜態表現的方面能夠讓教授滿意的配置、座椅、空間都符合一款商務MPV的要求。只是動起來的時候,噪音、震動的抑制都不太到位,粗糙感還是比較明顯。菱智的特點就是既能拉人又能拉貨,而且看起來不小氣。



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