這些車不只是帥,以後最便宜的賓士就在這裡面了!

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上海,中國的金融中心,渾身散發出一種「魔力」,素有「魔都」的別稱。

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2017上海車展來到了第五天,前線媒體人和專業觀眾已經陸續退場,明天是公眾日的第一天,這場今年最富盛名的汽車盛會將迎接八方來客。先前我們已經報導過這次車展的重磅新車,今天咱們看點不一樣的,沒錯,就是那些炫酷的概念車。

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第一台我想介紹賓士 concept A sedan概念車。繼BMW推出了1系三廂版後,豪華品牌入門車型之間的爭奪戰愈發激烈,賓士自然不會放任A31系不顧,快馬加鞭發布這台A級三廂版的概念車。

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造型夢幻犀利,尤其是那對兇狠的大燈令人過目不忘,未來量產車若按照這個思路設計定會吸引不少年輕張揚的消費群體。

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接下來是比亞迪。大家都知道,比亞迪由於造型設計問題一直飽受詬病。正所謂「三分靠實力,七分靠長相」,老王這次終於下決心開始重視起設計這件事起來。

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大師一出手,就知有沒有。比亞迪王朝概念車由前奧迪主設計師艾格主刀設計,以化繁為簡的理念,幾條看似簡單的線條勾勒出比亞迪最新的設計方向,運動感、國際范都有了,與當前比亞迪的設計簡直隔了幾個世紀,我喜歡。

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通用這次一口氣推出了幾款概念車,叫獸最關注的是雪佛蘭的FNR-X

先前在亮相過的FNR概念車,造型堪稱夢幻,簡直就是一台來自未來的車。此次上海車展亮相的FNR-X概念車,顯然以更接地氣的方式與公眾見面。

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FNR-X屬一款Cross風格的SUV,從夢幻回到科幻,依然是非常「吸睛」的設計,根據剛剛換代的科邁羅來看,這樣的風格可能將成為雪佛蘭今後的家族設計思路,共同期待吧。

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另一款則是凱迪拉克的Escala。第一眼看去,這款概念車與CT6的風格比較接近,凱迪拉克招牌的「淚眼」元素依舊,細長的頭燈配合碩大的盾形徽章點陣設計,車頭衝擊力極強,與奧迪A9概念車異曲同工。這款車是未來凱迪拉克大型豪華車的雛形,期待復興。

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上汽集團這兩年的勢頭迅猛,榮威亮相了一款SUV概念車 – Vision-EMG則帶來轎跑概念車 – E-motion

Vision-E被稱為「光之翼」概念車,其定位將高於RX5,叫獸推測這是榮威進軍高端SUV的信號,未來將與GS8CS95以及合資中型SUV競爭,據了解量產版將於2018年亮相。

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E-motion則是MG推出的一款純電動概念車,設計上與MG ZS一脈相承,點陣式進氣格柵、倫敦眼大燈等MG最新的家族元素都能看到。不得不說,不論是榮威還是MG,如今的設計越來越出彩,完全可以與國際一線大品牌媲美,大大改觀了中國品牌的形象。

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前面提到了賓士A級三廂的概念車,BMW再次先發制人,首發推出了BMWX2概念車。從命名方式也能知道,這將是X1的跨界版本,參考X4X6。

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機械部分應該不會與X1有太多區別,重點是轎跑SUV設計的造型,隨著購車群體越來越年輕,這些個性有特點的車型將更受青睞。據了解,量產版有望明年在海外率先上市,國內的朋友恐怕得耐心等一等。

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最後這個大家夥來自林肯的旗艦SUV – 領航員。這款領航員概念車採用了林肯最新的家族設計,整體造型應該與未來量產版不會有太大出入,大氣、威猛還流露出些許時尚,比現款領航員親和了不少。

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遺憾的是,「鷗翼門」不會在量產版上出現,也對,這麼大的身材,要是再往上開門分分鐘撞穿天花板···

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總結

每逢車展,除了展台靚麗的禮儀外,概念車是另一道美麗的風景。這些車科幻前衛,見到它們,仿佛找回了兒時看電影的感覺。它們不僅體現了車企的實力,更代表了未來汽車的發展方向,感謝它們帶來的驚艷,讓我們共同期待量產車的到來。

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