超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

2016年長安第300萬輛下線暨新逸動6AT上市的現場,一向對「合影留念」無感的我,執意要和中國1958年自主研制的第一輛越野車——長江46來張合照。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

很多人以為,國內第一輛越野車是大名鼎鼎的北京吉普212,其實不然——中國第一代軍用越野車是由長安汽車獨立完成的。

1958年,重慶長安汽車廠在沒有任何經驗和生產基礎的艱苦條件下,成功研制出中國第一輛越野車「長江牌」46型。這款車在1959年國慶十周年閱兵式上,創造了振奮國人的時刻。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

作為中國自主車迷的小鹿,在活動現場看到長安製造的第一台車,心中一下子就沸騰了。望著這58年前的老風景,好像就能看到長安汽車這家中國車企百年來的變革,那也是中國汽車工業走過的歷程和縮影。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

都說「百年長安」,相信有不少車迷知道,作為中國兵器下屬企業,長安汽車有著濃厚的軍工背景、悠久的汽車工業歷史和光榮的研發傳統。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

自長安汽車集團正式成立以來,便開始了大刀闊斧的變革:市場方面,長安汽車擁有全球12個生產基地,32個整車及發動機工廠,8個海外乘用車市場和8個商用車行銷市場。

產品方面,形成覆蓋轎車、SUV、新能源車和商用車等多系列、多品種的產品譜系。

就這樣,長安汽車發展成為2016年預計年銷305萬輛、銷售收入2670億元,全國綜合實力第三的汽車企業集團。

12月19日,能夠親眼見證長安汽車做到自我突破、躋身「300萬輛」俱樂部的里程碑時刻,小鹿興奮不已。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

等等,為什麼是全國綜合實力第三?前面不是還有上汽、東風、一汽三大車企嗎?長安怎麼說都是第四吧。

不,從長安汽車突破年產銷300萬輛開始,中國四大車企的排序將發生變化!這也是最令小鹿激動的。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

2015年,長安汽車在車企銷量排行前十中位居第四,與一汽集團的差距不到7萬。反觀一汽集團的「悄然無聲」,小鹿推斷今年長安汽車很有希望超越一汽,晉升前三!

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

四大車企中,小鹿一直認為長安汽車集團的自主車是做得最好、最爭氣的,遠勝一汽、東風等依靠合資貢獻的車企。

就拿今年長安汽車的年產銷300萬輛來說,長安自主品牌占比接近60%,這也使長安汽車成為300萬俱樂部中唯一一家自主品牌汽車占比超過50%汽車集團,含金量極高,值得每一個中國人尊敬和自豪!

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

和一汽、東風、上汽一樣,長安也有長安福特、長安鈴木等合資品牌,但長安在發展合資企業的同時,從未忽略自主品牌的核心地位,把在合資品牌學習的管理經驗和獲得的投資收益,反哺自主品牌,為今日長安的騰飛打下了堅實的基礎。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

目前長安已擁有五國九地的研發中心,國內外汽車技術研發中心縱貫歐、亞、美三大洲。未來,長安汽車每年研發領域的投入仍然會在銷售總收入的5%以上,至「十二五」已累計投入490億元。

所以你看,當別的車企都在走「模仿」、「抄襲」捷徑的時候,長安汽車堅持技術之路,內外兼修,造出逸動、悅翔V7、CS35、CS75等非常漂亮、毫無模仿痕跡的車型,產品的口碑品質、銷量都領銜自主品牌

或許當初還有人問,總是把錢花在別人看不見的地方,值得嗎?

今日,長安汽車用超越一汽、晉級中國品牌前三的成績單告訴世人,堅持必有回報!越是在別人看不見的地方下功夫,越能成就自身的氣質與見地。

畢竟,看得見的太容易模仿,看不見的才是得意精彩。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

在小鹿心中,最能體現長安品牌精神的車型一定是逸動。

2012年前,大陸汽車自主品牌的設計總擺脫不掉「山寨」的影子,當全新平台、全新動力、全新設計語言打造的長安逸動出現,大家無一不為這款中級轎車點讚。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

凝聚全球研發實力的逸動,不僅對長安汽車有著戰略意義,也是中國本土品牌崛起的開端。

既然是中國品牌轎車的領軍車型,逸動當然有著「創業」精神:

國內第一款通過2012新版C-NCAP五星安全碰撞的車型,

第一款成功挑戰北美標準的FMVSS208翻滾實驗的中國品牌轎車;

這樣的「第一」,逸動還在創造——

經歷4年磨礪後,12月19日,載著長安汽車300萬輛榮耀光環,長安新逸動6AT正式上市。新逸動售價8.99萬元-10.39萬元,新逸動XT售價9.29萬-10.39萬元。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

新車首次將中國品牌第一款自然吸氣GDI缸內直噴發動機與愛信最新一代6AT變速器完美匹配,動力超越同級車型(甚至是合資車型)之餘,平順性和燃油經濟性也大幅提高。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

點擊圖片看得更清晰

同時,新逸動6AT還是中國市場同級車型中首款搭載APA自動泊車輔助功能的產品,可做到自動識別車位、控制車輛轉向、側方位與垂直泊車,並且增加了側邊保護、側方位自動泊出等功能。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

APA-垂直入庫

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

APA-平行泊入泊出

業內搭配APA系統的車型價格區間:

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

4年來,逸動系列車型在國內保有量已超60萬輛,曾連續27個月月銷過萬,對長安汽車來說,逸動恐怕不只是一款車,而是一種責任、一種對品質的執著追求。

相信產品力再升級的新逸動6AT上市後,將給消費者帶來更多選擇,為長安汽車的銷量提供更大的貢獻。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

(6AT相比4AT增加APA按鈕)

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

除了新逸動,長安汽車還有全新SUV CS95、CS55、轎車C301、MPV V301、純電動CS15EV等10款全新車型和15款年度車型相繼上市,有強大的產品和技術後盾,預計未來幾年,長安汽車仍會保持上升姿態。

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

在長安汽車研究總院現場,中國南方工業集團總經理、中國長安汽車集團董事長、長安汽車董事長徐留平放話,「2017年,長安汽車將挑戰310萬輛!

超越一汽!長安汽車突破第300萬輛背後的故事

祝福長安。小鹿相信,這是長安汽車的成功突圍,也會是中國品牌汽車製造產業的成功突圍。