全新銳騰內外兼修 名爵著重發展「讓渡空間」加快品牌步伐

上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理王曉秋在12月19日,全新名爵銳騰上市記者會的專訪上說:「上汽尊重消費者,了解用戶的需求和體驗,實際上這句話不是空談,一定要知道用戶到底需要什麼。所以從榮威RX5開始,大家可以看到上汽基本找到了用戶到底要什麼,而全新名爵銳騰的上市已經告訴大家上汽基本已經了解用戶要什麼。」

全新銳騰內外兼修 名爵著重發展「讓渡空間」加快品牌步伐

上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理王曉秋

在日前全新名爵銳騰的上市記者會上,王曉秋淺談了對於名爵銳騰的期望以及明年上汽乘用車的展望。

為消費者生 全新名爵銳騰定位精準

從消費者的角度出發,打造出消費者需要的車,這與此前王曉秋所熟知的合資企業造車思路完全不同。王曉秋說:「我在合資企業當老總很舒服,不用操心,套路是現存的,而幹自主不一樣,必須事必躬親,去摸索和探究,要有自己的思路和套路,貼合市場,了解需求,生產適合國情的車。」然而榮威RX5在研發的過程中,王曉秋曾經每周抽出2-3天的時間,盯著新車看一天,從早看到晚仍然喜歡。可是也正因為這樣的造車思路,才讓榮威RX5成為爆款。榮威RX5上市短短幾個月,已經強勢進入月度SUV銷量排行榜前十名。有了RX5的成功,全新名爵銳騰仿照了其成功之路,在充分了解消費者需求之後誕生。全新名爵在外觀設計以及車身尺寸上面略有調整,全新的內飾設計也令人眼前一亮;在搭載了上汽世界級的「藍芯」高效動力科技——20T和30T缸內中置直噴渦輪增壓發動機,讓名爵銳騰成為了緊湊SUV中的一款「激進」車型。其加速性能8秒破百、百公里時速剎車距離38米的成績都是同級車型可望不可即的成績,競爭力方面有目共睹。新車在價格調整之後,與同級別車型基本持平,但是性能卻更占優勢。

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全新名爵銳騰

無論是什麼車型,都需要一個精準的定位。目前上汽乘用車針對不同的消費者制定的一系列銷售方式與目前市場的銷售情況不謀而合。此前的名爵銳騰,是一款在外觀上具有衝擊力,深受那些有個性的年輕人喜愛的一款車。名爵也因此推出名爵銳騰利物浦特別版。此次全新名爵銳騰上市,利物浦球隊名宿麥克馬拉曼到現場為銳騰造勢。

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利物浦球隊名宿麥克馬拉曼

在全新名爵的上市現場,上汽乘用車副總經理俞經民先生說:「我們很欣賞利物浦球隊的精神,那就是you never walk
alone,你永不獨行。」這句話點出了名爵銳騰的品牌精神,同時表示出名爵與足球之間的不解之緣。除了世界足壇,俞經民也談到了國內的中超球隊:「當然不僅是這樣的世界勁旅,來自我們亞洲,中國的新興力量,就是我們上汽上港隊,他們已經在最近的兩年的中超比賽中取得了接二連三的好成績,更是兩次進入亞冠,如此的國際架式,如此代表我們的亞洲和中國,最年輕人深度網路化以後不懈的最求,我想我要向他們致敬。」上汽投身國內的足球事業,正如他們對國內自主品牌的發展推動一樣,起到了至關重要的作用。

全新銳騰內外兼修 名爵著重發展「讓渡空間」加快品牌步伐

全新銳騰內外兼修 名爵著重發展「讓渡空間」加快品牌步伐

中超上海上港隊球星武磊助陣

性能向上 憑借「讓渡空間」增銷量

任何時候,消費者都希望能夠花最少的錢獲得最大的價值。這也就是王曉秋在專訪上提到的「讓渡空間」。「讓渡空間」對於大部分消費者來說都是一個陌生的概念。目前的自主品牌發展有兩個低點,一個是品質,一個是價格。自主品牌在發展的過程中一般選擇這二者之一,因此也導致消費者在選擇的時候十分尷尬。目前上汽乘用車都在避免這個局面,因此引出了「讓渡空間」,讓消費者能夠在經濟範圍之內得到最好的商品。基於消費者對於「性能」與「價格」的雙重要求,全新名爵銳騰應運而生。

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隨著中國消費者的消費觀念不斷成熟,未來的汽車市場對於整車質量、形式品質的要求也會越來越高。名爵銳騰作為一款越級性能SUV,不僅具有在互聯網時代特徵的樣板級產品力,更是刷新時代語言的一款產品。全新銳騰的售價區間在9.88萬元-16.88萬元。相比老款,售價低了,但是性價比卻更上一層,這就表明了名爵為中國消費者提供的最大的讓渡空間。

全新銳騰內外兼修 名爵著重發展「讓渡空間」加快品牌步伐

王曉秋說:「全新名爵銳騰的價格做了很大的調整,真正讓用戶來傳播這樣一個產品、樹立口碑。讓新一代產品來接受用戶的挑選,從而應對市場競爭的環境。另外通過那麼多平台推出如此數量的產品,也是上汽十年的厚積薄發。第三個是整個對比,上汽經歷這麼長的時間和消費者進行溝通和研究,需要用優秀的產品對市場進行反饋,所以整個產品下來一款接著一款。」

目前上汽乘用車旗下的幾款SUV對應了不同受眾群眾對汽車的需求。榮威RX5更偏穩重,全新名爵銳騰是一款簡單的屬於年輕人的車。上汽希望年輕用戶能夠喜歡全新名爵銳騰,在考慮了各方需求,保持名爵銳騰強勁高性能基礎之上,名爵銳騰還增加了10-12萬元的手動版車型。全新名爵銳騰在「讓渡空間」的原理之下,品則預計提升,性能全面向上。王曉秋驕傲的表示:「目前產品已經沒有短板,上汽決定讓用戶去判斷這款車是不是他們想要的。」

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全新名爵銳騰

雙品牌同步前行 目標未來車型皆爆款

今年7月份上市的榮威RX5目前的月度銷量已經突破兩萬輛,成為目前競爭最激烈的緊湊型SUV市場中一顆閃亮的新星。RX5的成功以及目前全新名爵銳騰的引人註目,不由得讓人想起2015年3月18日,臨危受命的王曉秋總經理在接受媒體採訪的時候,擲地有聲說的那句:「我不能透露未來的‘打法’,但你們很快就會看到,銳騰將是上汽拋出的第一枚炸彈,榮威SUV等更多的炸彈還會接二連三地拋下來。」王曉秋的這個目標已經邁出了第一步,而最近上市的名爵銳騰將會走出第二步。有了榮威RX5在的成功,名爵也會秉持著同樣的發展思路,以消費者為先發展自己的品牌,雙品牌同步前行。上汽乘用車雖然用了十年的時間發展,但是厚積薄發,他們的功力我們目前也只是看見了冰山一角,在將來這個企業還會有更高強度的爆發能力。

全新銳騰內外兼修 名爵著重發展「讓渡空間」加快品牌步伐

今年上汽乘用車在10月、11月的銷量已經達到月度4萬輛的好成績,超高的增速讓國內很多自主品牌面面相覷,不敢相信這個曾經默默無聞的品牌竟然有如此的爆發力。上汽乘用車在日前乘聯會公布的11月銷量數據中取得了42358輛的好成績,同比勁增107%。根據上汽官方發布的數據,截止到12月14日,上汽乘用車的銷量已經突破30萬輛。按照這個增速,上汽乘用車預計將超額30%完成全年的銷量目標。

在產品性能提升、並且有明確的消費者群體定位,上汽乘用車的下一步就是拓展自己的行銷網路,加快品牌前進的步伐。在近期上汽乘用車旗下車型整體爆發後,從管道發展方面他們也沒有落下。據上汽官方報導稱:榮威的授權經銷店已經從之前的180家增加到了400家,很快也會發展到500家。另外王曉秋還說:雖然目前上汽乘用車的經銷商大會是兩個品牌一起,但是在明年,這兩個經銷商大會就要分開。這也說明日後兩個品牌在發展的力度上會均衡發展,在榮威RX5成為爆款之後,上汽乘用車同時也加快了MG名爵的品牌步伐。

「對於MG名爵來說,未來的任何一款車都要熱銷,不再是簡單的做出差異化,而是從造型語言上,讓消費者看到一個擁有穩重大氣的特點,另一個是運動年輕的方向,上汽可以把這些特徵區分開。真正理解用戶,了解消費者需要什麼,產品自然會熱銷。」王曉秋說:「日後互聯網汽車將成為上汽的新品類的延續,預計明年新車的互聯網配置將達到65%左右。」

目前國內有很多自主品牌都已經進入了70萬輛俱樂部,而上汽乘用車銷量和第一陣營還有這較大的差距。目前自主品牌占據整個市場的43%,而且依然呈現不斷上升的趨勢。明年南京工廠和臨港工廠預計月度能交出6萬輛的成績,隨著新車的不斷湧入,上汽乘用車明年進入70萬輛俱樂部也很有希望。在此前廣州車展上首次亮相的名爵ZS已經憑借著自己超高的顏值攬獲不少年輕人的心,榮威i6也頂著突破自主品牌天花板。十年磨一劍,上汽乘用車用十年的時間造出了榮威RX5這款爆款車型,又推出全新名爵銳騰;未來還有榮威i6、名爵ZS進入市場,這一系列的車型都是真正貼近消費者需求,用心打造的產品。